Golf 6 Variant 1.6 TDI 2011

Hier finden Sie aktuelle Volkswagen Golf Gebrauchtwagen-Angebote aus 2011 bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt Wir sprechen also über den VW Golf 6 Variant, nicht nur rein optisch betrachtet ein Facelift vom VW Golf 5. Der 1.6 TDI aus dem Jahre 2011 ist bereits der Blue-Motion Diesel, sprich der sparsamere Diesel mit Start-Stop Automatik. Durchzug hat er vor allem im 2. und im 3. Gang und der 5

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• Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI (105 PS) Combi 2009 2010 2011 2012 2013 | Technische Daten, Verbrauch, Maße, 105 PS, 190 km/h, 118.06 mph, 0-100 km/h: 11.9 s, 0.
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- 1.6 TDI (ca. 3 Millionen Fahrzeuge) bekommen ein Software-Update und zusätzlich wird ein Gitter in die Luftzufuhr vor dem Luftmassenmesser montiert. Dadurch soll der Luftstrom beruhigt und die Messung genauer werden. Diese Aktion wird vorraussichtlich im 3. Quartal 2016 starten - Dienstwagen: Golf VI 1.6 TDI Variant mit knapp 65.000 km - Privatwagen : Skoda Octavia 1.6 TDI mit knapp 14.000 km Mit beiden Autos bislang keinerlei Probleme am Motor, minimaler Ölverbrauch VW GOLF VII 1.6 TDI 4-MOTION: 105 PS (77 kW) 1598 ccm: Diesel: 0603/BJJ: VW GOLF VII 2.0 TDI: 150 PS (110 kW) 1968 ccm: Diesel: 0603/BJK: VW GOLF VII 2.0 TDI 4-MOTION: 150 PS (110 kW) 1968 ccm: Diesel: 0603/BKB: VW GOLF VII 1.4 TSI: 122 PS (90 kW) 1395 ccm: Benzin: 0603/BKI: VW GOLF VI CABRIO 2.0 R TSI: 265 PS (195 kW) 1984 ccm: Benzin: 0603/BKL : VW GOLF VII GTI 2.0 TSI: 220 PS (162 kW) 1984. VW Golf VI 1.6 TDI (77 kW): Tabelle technische Daten auf angurten.de. Liste mit Verbrauch, Leistung, Leistungsdiagramm, Drehmomentkurve, Effizienzklasse, Preis, Monatliche Kosten und vielem mehr

Ersatzteile Teilekatalog für VW Golf VI Variant (AJ5) │ Kfzteile für VW Golf VI Variant (AJ5) im ⒺⓊ-AUTOTEILE-Online-Shop kaufen │ »ZUM SHOP� Der 1.6 TDI des VW Golf Variant kam mit der sechsten Generation des Golf, er ist ein gefragtes Modell auf dem Markt. Angetrieben wird der 1.6 TDI DPF durch einen Vierzylinder mit 90 Pferdestärken und einem Verbrauch von 4,5 Litern auf 100 Kilometern. Er beschleunigt in 13,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der turbogeladene Diesel mit DOHC-Ventilsteuerung erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von.

GOLF VI Variant (AJ5) 07/2009 - 07/2013 1.6 75 kW, 1595 ccm Zahnrieme 13.09.2011 15:29 bin auch den 1.6 TDI CR im Golf VI probegefahren. Für mich stand auch die Frage ob 2.0 TDi 140 PS oder 1.6 TDI 105 PS. Hab mich für den großen Enschieden, bereue die Entscheidung nicht. Ich brauch mit meinem großen ca. 1 - 1,5 Liter weniger bei gleicher Fahrweise und 35 PS mehr Leistung incl mehr Gewicht, Hubraum und NM. Auch der Fahrspaß is höher. In meinen Augen.

VW Golf 1.6 TDI Comfortline (DPF) Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (77 kW / 105 PS) er Golf VI ist nun mit einem neuen Einstiegsdiesel erhältlich. Der 1,6 l große Common-Rail-Diesel ersetzt das ebenfalls 105 PS starke 1,9 l Pumpe-Düse-Aggregat. Die Laufkultur konnte deutlich gesteigert werden. Mit einem Verbrauch von 4,8 l/ 100 km erreicht der 1,6 TDI gute 77. Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI Trendline Navi/Sitzhz Inserat online seit 27.01.2021, 14:16. 16.980 € 19,00% MwSt. Finanzierung berechnen. Fairer Preis. EZ 12/2019, 26.400 km, 85 kW (116 PS) Kombi, Unfallfrei, Diesel, Schaltgetriebe, HU Neu, 4/5 Türen. 4,1 l/100km (komb.)*, 109 g CO₂/km (komb.)* Volkswagen Zentrum Koblenz - Löhr & Becker Automobile GmbH (57) DE-56070 Koblenz.

VW Golf 6 Variant - bekannte Mängel / Fehlerquellen

VW Golf 6 (2008-2013) Die sechste Generation seines Kompaktfahrzeugs Golf schickte Volkswagen im Oktober 2008 in den Handel. Es wurde als drei- und fünftürige Schräghecklimousine, als fünftüriger Kombi und als Cabriolet bis Ende 2012 angeboten VW Golf VI Variant 1.6 TDI Bei dieser Motorisierung ist im deutschen Raum in der Regel der Longlife-Service ab Werk eingestellt, der auf das feste Intervall umcodiert werden kann. Das feste Intervall rentiert sich allerdings nur, wenn du sehr viel Kurzstrecke fährst - denn das Motoröl ist dasselbe wie beim Longlife Golf VII, 1.6 TDI 4Motion BlueMotion Technology Cup. Moin, wir verkaufen unseren schönen Golf VII. Das Fahrzeug wurde nur auf Langstrecke... 11.499 € VB. 117.000 km 2014. 22047 Gartenstadt. Heute, 00:37. VW Golf V Tour 2,0 TDI 140 PS DSG 2 Hand Service Bremsen NEU. Verkaufe mein sehr gepflegten VW Golf V Tour 2,0 TDI 140 PS mit Automatik DSG Getriebe. -... 4.790 € VB. 226.374 km 2007. Das Golf VI Cabrio war zwischen Juni 2011 und März 2016 auf dem Markt, es wurde bei Volkswagen Osnabrück (ehemals Karmann) gebaut und bisher mit fünf verschiedenen Motorvarianten angeboten: den Ottomotoren 1,2-Liter-TSI (105 PS) und 1,4-Liter-TSI (122 und 160 PS) sowie TDI-Dieselmotoren mit 1,6 Liter (105 PS) und 2,0 Liter (140 PS). Seit April 2012 war zudem ein 2,0-Liter-TSI (210 PS) als.

Riesendrama um die TDI-Motoren: Purzeln für gebrauchte VW Golf jetzt die Preise? AUTO BILD macht den Check beim VW Golf VI 2.0 TDI Neuauflage Golf VI Variant, Motorvarianten: 1.4 (59 kW/80 PS), 1.6 (75 kW/102 PS), 1.4 TSI (90 kW/122 PS), 1.4 TSI (118 kW/160 PS), 1.6 TDI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS, auch mit Spritspartechniken BlueMotion Technology erhältlich); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5 10/2010 Motorvariante 1.6 BiFuel (72 kW/98 PS) erfüllt Schadstoffklasse Euro 5 4/2010 Motorvariante. Bewertung der Typklassen. In der Haftpflichtversicherung ist der VW Golf VI 1.6 TDI (0603/APS) in die Typklasse 19 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 19 ist mittelmäßig.Mit Blick auf die letzten fünf Jahre zeigt die Typklasse eine minimale Aufwärtsentwicklung. In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 20 ist. Den Golf Variant gab es mit allen bekannten Golf-III-Motoren von 60 bis 190 PS, mit Ausnahme der Benziner 1.6 (75 PS), 2.0 16V GTI (150 PS) und 2.8 VR6 (174 PS). Dafür wurde der 16 PS stärkere 2,9 l als Allrad angeboten. Auf der Dieselseite waren anfangs noch die alten Wirbelkammer-Motoren mit 64 und 75 P Ein VW Golf VI 1.6 TDI mit Emission 118g CO 2 /km kostet an Kfz-Steuer jährlich: EZ ab dem 01.01.2014. 198€/Jahr . EZ 01.01.2012 bis 31.12.2013. 168€/Jahr. EZ 01.07.2009 bis 31.12.2011. 152€/Jahr. Vergleich Kfz-Steuer nach alter (bis EZ 06/2009) und neuer (ab EZ 2014) Berechnung. Die neue Kfz-Steuer (bei 118g CO 2 pro km) ist im Vergleich zur alten, hubraumbasierten Steuerberechnung.

2009 Volkswagen Golf VI Variant 1

Ersatzteile Teilekatalog für VW Golf VI Schrägheck (5K1) │ Kfzteile für VW GOLF VI (5K1) im ⒺⓊ-AUTOTEILE-Online-Shop kaufen │ »ZUM SHOP� Guten Morgen? Hat der Golf VI(Variant) TDI 1,6 - 105 PS Bj. 2010/2011, einen Zahnriemen oder generell eine Steuerkette verbaut? Taugt der 1,6er was oder lieber den 2.0er nehmen? :confused So viel kostet die Kfz-Steuer des VW Golf VI 1.6 TDI (1K) mit EURO5, A-Einstufung. Im Vergleich ist die Steuer hoch. Gültig für Modelle mit Baujahr 2008-2013 , Kompaktfahrzeuge Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Sondermodell Lounge Ich verkaufe einen gut gepflegten, Scheckheft geprüfter Golf Variant. Das Fahrzeug ist in einem... 104.000 km 2015. 9.900 € 56727 Mayen. Heute, 14:35. Volkswagen Golf Variant VII Comfortline BMT 1.6 TDI. Weitere Ausstattungen: - Getriebe: Automatik - Technik: Bordcomputer, Sperrdifferential,.. . 175.000 km 2015. 6.990 € 70329. Da der Golf VI Variant rund ein Jahr später auf den Markt kam, war die Basismotorisierung bei den Dieseln schon mit einem 1,6-Liter-TDI mit 105 PS bestückt. Für diese Motorisierung gab es außerdem eine BlueMotion-Variante mit rekuperierenden Bremsen und Start-Stopp-Automatik. Interessanterweise war dieses Triebwerk auch das einzige, das mit dem 4Motion-Allradantrieb kombiniert werden.

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1. Volkswagen Golf VI (3-door) 1.6 (102 PS) Hecktürmodell 2008 2009 2010 2011 2012 2013 | Technische Daten, Verbrauch, Maße, 102 PS, 188 km/h, 116.82 mph, 0-100 km/h.
2. Die 1.6 TDI aus den Baujahren 2010 und 2011 erhielten im Rahmen einer Serviceaktion ein neues Motorsteuergerät, da es bei niedrigen Außentemperaturen zu Startproblemen kam. Dreijährige Golf 1.6.
3. 1.6 TDI (77 kW) 1598: 77 / 105: 189: 4,5 / 119 • Golf 8 Alltrack • Golf VIII • Golf VIII GTD • Golf VIII GTE • Golf VIII GTI • Golf VIII Variant • ID.3 • ID.4 • Passat VIII • Passat VIII Alltrack • Passat VIII GTE • Passat VIII Variant • Passat VIII Variant GTE • Polo VI • Polo VI GTI • Sharan • T-Cross • T-Roc • T-Roc Cabrio • T-Roc R • Taigo.
4. 1.6 tdi. Ab März 2009 startete der Golf GTI mit einem Zweiliter-TSI und 210 PS. Im Winter 2009 gesellte sich ein 1,2-Liter-TSI-Motor mit 105 PS dazu, von dem es seit dem Modelljahr 2011 eine 85.

25/2011: Vergleichstest VW Golf 1.6 TDI gegen Mercedes B 180 CDI, Ford C-Max 1.6 TDCI und Nissan Qashqai 1.5 dCi ams: 23/2011: Vergleichstest VW Glf 1.4 TSI (118kw) gegen BMW 118i GuteFahrt: 10/2011: Testbericht VW Golf GTI 35 ams: 10/2011: Vergleichstest VW Golf GTD gegen Ford Focus 2.0 TDCi und Opel Astra 2.0 CDTi Ecotec AutoBild: 14/2011: Vergleichstest Golf GTD gegen Renault Megane, Ford. Riesendrama um die TDI-Motoren: Purzeln für gebrauchte VW Golf jetzt die Preise? AUTO BILD macht den Check beim VW Golf VI 2.0 TDI Einspritzdüsen günstig für VW Golf VI Schrägheck (5K1) 2011 finden Sie in unserem Online-Shop Das Riesensortiment an Diesel und Benzin Injektor Golf 6 in hochwertiger Qualitä Hochwertige und günstige Ersatzteile für VW GOLF VI (5K1) und andere Modelle finden Sie in unserem Autoteile Online-Shop Autoteiledirekt.de

VW Golf VI Typ 5K, Baujahr 2008 bis 2012 Technische Daten

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Fahrzeugbewertung VW Golf VI 1

• Habe den Golf VI Variant 1.6 TDI seit Ende April und langsam ist er eingefahren. Er wird für die nächsten 3 Jahre mein Dienstwagen sein und ich bin gespannt, was da so alles auf mich zukommt. Der erste Eindruck ist im Folgenden niedergeschrieben und stellt meine subjektive Wahrnehmung dar
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Umfrage: 1,6 TDI Laufleistung und Problem - Startsei

• Der VW Golf 6 ist die Bezeichnung der 6.Generation, die den Golf 5 im Jahre 2008 ablöste. Dieser ist wie auch der 6er Golf als Gebrauchtwagen erhältlich. Verändert wurden in dieser Generation vor allem die Karossiere und der Innenraum. Zudem wurden neue Motoren verbaut. Ein Highlight waren sicher die neuen Knieairbags, die für noch mehr Schutz während der Fahrt sorgen
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• VW Golf Variant 1.6 TDI Trendline (VI) Date: 20 June 2011: Source: Own work: Author: M 93: Permission (Reusing this file) This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Germany license. You are free: to share - to copy, distribute and transmit the work; to remix - to adapt the work; Under the following conditions: attribution - You must give appropriate.
• Golf Plus 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Trendline (77 kW) [05] CrossGolf 1.4 TSI (103 kW) [05] Erschienen: Juli 2011; Details zum Test; ohne Endnote. Getestet wurde: Golf Plus 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [05] Quadratisch, praktisch, gut - der Golf Plus überzeugt mit durchdachter Raumausnutzung. Der 1.6 TDI reicht. Erschienen: März 2011; Details zum Test; 356 von.
• 1.6 TDI BlueMotion mit 77 kW (105 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h; kombinierter Kraftstoffverbrauch auf 100 km: 3,8 l 2.0 TDI mit 81 kW (110 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit 193 km/h; kombinierter Kraftstoffverbrauch auf 100 km: 4,9 l | 5,3 l (mit DSG
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• an meinem Roomi,1,6 TDI, 77kW, BJ.6/2011, aktuell 65.000 km, blinkte heute während der Fahrt auf der Autobahn plötzlich die Vorglühlampe. Nach ca. 5km endlich ein Parkplatz. Motor aus gemacht und wieder gestartet. Das Blinken kam nicht wieder. Musste dann noch ca. 150km fahren mit mehreren..

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Vw Golf Vi - Hsn/Ts

Ähnliche Autos wie diesen 2011 VW Golf VI Spare 1.100 € Guter Prei Eine Chiplösung gibt es aktuell für die 1,6 TDI (egal ob 90 oder 105PS) nicht. Zitieren; timcux87. Ehrenmitglied. Erhaltene Likes 19 Beiträge 3.240 Wohnort Essen Modell R-Line Motor 1.4 TSI Fahrzeug Golf VII Modelljahr 2015 Fahrzeugvorstellung. 23. Oktober 2011 #4; DJ-Mose, das ist -sorry- absoluter Blödsinn ! Und so eine Zusatzbox - am besten noch von i-bäääh- ist natürlich.

I juni 2011 kom Golf VI Cabriolet, som bygges hos Volkswagen Osnabrück (tidligere Karmann), på markedet.Modellen findes med fem forskellige motorer, benzinmotorerne 1,2 TSI 77 kW (105 hk) og 1,4 TSI 90 kW (122 hk) hhv. 118 kW (160 hk) samt dieselmotorerne 1,6 TDI 77 kW (105 hk) og 2,0 TDI 103 kW (140 hk) GOLF VI Variant (AJ5) 1.6 TDI: 90 PS / 66 KW: 07.2009 - 07.2014: 0603-ASE: für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Funktion Schaltgetriebe 5 Gang Bj. bis 12.10: VW: JETTA III (1K2) 1.6 TDI : 90 PS / 66 KW: 09.2004 - 12.2013: 0603-ASD: für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Funktion Schaltgetriebe 5 Gang: VW: JETTA III (1K2) 1.9 TDI: 105 PS / 77 KW: 09.2004 - 12.2013: 0603-815: Schaltgetriebe 5 Gang Bj. ab 11.

VW Golf VI 1.6 TDI (77 kW): Technische Daten, Abmessungen ..

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• Moin zusammen, ich habe nochmal eine Frage zum 1.6 TDI Motor. Da ich wirklich sehr intensiv suche, und noch niemanden mit einer Laufleistung von 100.000km aufwärts und einem Golf 7 1.6 TDI gefunden habe, möchte ich hier nochmal fragen. Also: Einfac
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Zahnriemenwechsel Golf 6 - Kosten & Intervall

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2. Habe vor mir einen Golf 6 TDI Style Baujahr 10.2011 zu kaufen. Der Wagen wird zwischen 35000 bis 45000 im Jahr bewegt. Da das Auto knappe 11000 € kosten wird und auch ungefähr 60000 Km auf dem Tacho hat, sollte der Wagen schon 6 Jahre halten
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6. VW Golf (1.4 TSI, 1.6 TDI) VW Golf VI (GTD, 1.6 TDI, 1.6 TDI BlueMotion,1.6 TDI BlueMotion Technology, 12.0 TDI, Variant, Cabrio, Golf Plus) VW Golf VII 1.6 TDI Variant (Euro 6) VW Passat B6, B7 und CC (1.6 TDI BlueMotion, 1.6 TDI BlueMotion Technology, 2.0 TDI BlueMotion Technology) (2008 - 2014) VW Passat (1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI Variant) VW Tiguan (2.0 TDI) (2007 - 2015) VW.

Modellhistorie Volkswagen Golf: 1974: Markteinführung des Golf 1991: Modellwechsel zum Golf III 1992: Stufenheck-Version Vento als Nachfolger des Jetta 1993: Neues Golf Cabrio, fünftürige Kombi-Version Variant, 1.9 TDI 1994: Golf syncro 1996: TDI mit 110 PS, stärkerer 1,6-Liter-Benziner, ABS bei allen Modellen serienmäßig 1997: Modellwechsel zum Golf IV 1998: Stufenheck-Variante Bora. VW GOLF VI (5K1) Anhängerkupplung Montage. Wenn Sie Ihre VW GOLF VI (5K1) Anhängerkupplung nachrüsten wollen sind Sie bei unseren Rameder Montagepoints an der richtigen Stelle, denn wir sind Ihr qualifizierter Ansprechpartner, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbauen lassen möchten. Mit 39 Montagepoints und bereits über 10.000 durchgeführten Montagen sind wir Ihr AHK Montagespezialist Nr

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